重庆果园港国家物流枢纽于2019年9月10日经国家发改委、交通部批准设立，2019年11月24日获批水运开放口岸，是我国内河最大的铁公水多式联运枢纽港，其定位为内陆型开放口岸、国际多式联运综合枢纽、大宗商品交易中心、中新（重庆）战略性互联互通物流示范区、内陆自由贸易港核心区，陆海新通道、中欧班列（重庆）和长江黄金水道在这里汇聚，是国家建设“一带一路”、“长江经济带”的重要节点。2016年1月4日，**视察重庆果园港时说：“这里大有希望。”寄语果园港的建设者、管理者一定要把港口建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为长江经济带发展服务好，为“一带一路”建设服务好，为深入推进西部大开发服务好。

    重庆果园港国家物流枢纽位于重庆两江新区核心区域，长江北岸。规划面积20.1平方公里（其中核心区13.8平方公里，拓展区6.3平方公里），具有长江岸线15公里，拥有长江上游最大的集装箱港口果园港、 两路果园港综合保税区、国家级铁路枢纽站鱼嘴站以及中新合作示范项目中新（重庆）多式联运示范基地，是陆海新通道班列、中欧班列（重庆）的始发站之一。沪渝高速、重庆绕城高速、渝怀铁路、重庆轨道4号线从区内通过，距离江北机场15公里，具备公铁水空轨五位一体的交通优势和公、水、铁联运无缝连接的区位优势。